又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是捷絲旅 - 林森館 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 70 間禁煙客房
- 餐廳
- 空調
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 吹風機
- 電梯
- LCD 液晶電視
- 乾洗/洗衣服務
鄰近景點
- 位於中山
- 中正紀念堂 (1.6 公里)
- 國立台灣博物館 (1.7 公里)
- 孔廟 (3.3 公里)
- 台北植物園 (3.6 公里)
- 華西街 (3.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
林書豪受傷無法上場，他效力的籃網隊也跌入谷底，昨天（11月21日）在主場慘輸拓荒者隊20分，苦吞4連敗，戰績在東區排名倒數第2，林書豪原本預計休兵2個星期，但現在早已超過這個時間，籃網希望救世主這幾天就能夠傷癒復出。
籃網主場迎戰拓荒者，還在養傷的林書豪，穿著帥氣的白色西裝，只能在場邊乾著急，這場比賽籃網最後慘輸20分，吞下最近的4連敗，目前戰績4勝9敗，在東區排名倒數第2，和墊底的七六人只差0.5場，拉起警報。
球賽主播：「過了，史密斯得分。」
11月3日，籃網對上活塞時，雖然獲勝，但付出很大的代價，第2節剩下3分鐘時，林書豪拉傷左大腿提前退場，經過診斷之後，要休息至少2個星期，一哥不在的這段期間，籃網戰績跌入谷底，8場比賽只贏了2場，林書豪對籃網到底有多重要，讓數據來告訴你。
球賽主播：「打向左外野紅襪贏了。」
根據美國媒體分析，本季林書豪先發的5場比賽，籃網全隊進攻效率，每100次攻守，平均可得109.3分，失分則是107.4分，得失分約+1.8分，籃網戰績2勝3敗，但是林書豪缺席的8場比賽，籃網的進攻效率，平均得分降為103.6分，失分則升高為109分，得失分約-5.7分，籃網少了場上指揮官，攻守戰力都受影響，連對手的控球後衛，都能為所欲為。
球賽主播：「迪安吉洛羅素一記長射。」
最近的連敗，籃網都被對手的控球後衛狂電，湖人年輕的D'AngeloRussell，單場攻下32分，快艇的船長ChrisPaul，也能從籃網手上攻下21分，另外，對上雷霆的忍者龜RussellWestbrook，也讓他狂得30分，林書豪休兵早已超過2個星期，至於什麼時候可以歸隊，籃網總教練KennyAtkinson也說不得準。
籃網隊後衛林書豪：「現在還不知道，每天都是看我昨天（21日）的表現，然後今天我的腳是不是很酸，或者是什麼是不是很累，所以每天都在評估。」
如果下一場星期四對塞爾提克，林書豪就能復出救籃網，當然是球隊最希望看到的。（民視新聞綜合報導）
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林書豪的小粉絲很多 (圖)
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中央社
2016年11月21日週一 台北標準時間下午1時34分
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